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Hedingham Trisis ZX-9R – Testbericht
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Technische Daten Classic 500 EFI Gespann TRAMP
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Motor |
499 ccm 1 Zylinder 4-Takt luftgekühlt |
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Drehmoment |
41,3 Nm / 4.000 U/Min. |
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Kompression |
8,5 : 1 |
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Bohrung x Hub. |
84 mm x 90 mm. |
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Zündung |
KEIHIN Motormanagement |
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Gemischaufbereitung |
elektronische Einspritzung von KEIHIN |
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Elektrik |
12 Volt |
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Leistung |
20,3 KW / 28 PS / 5.250 U/Min. |
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Höchstgeschwindigkeit |
105 Km/h |
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Tankinhalt |
14,5 Liter |
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Verbrauch |
4,5 Liter - 5 Liter Super / 100 km |
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Kupplung |
moderne 7-Scheiben Ölbadkupplung |
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Gänge |
5-Gang Linksschaltung |
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Antrieb |
O-Ring Kette |
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Starter |
Kickstarter & Elektrostarter von DENSO |
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Bremsen |
vorne Scheibe / hinten Trommel |
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Reifen vorne |
90/90 - 19" 52V AVON |
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Reifen hinten |
110/80 - 18" 58V AVON |
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Fahrwerk vorne |
hydr. Teleskopgabel 150 mm |
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Fahrwerk hinten |
Stahlschwinge mit zwei Gas-Federbeinen |
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Maße L x B xH |
2.160 x 800 x 1.050 mm |
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Radstand |
1370 mm |
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Sitzhöhe |
800 mm |
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Bodenfreiheit |
140 mm |
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Leergewicht |
183 kg |
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Kraftstoff |
Super |
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Farbe |
schwarz |
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Gewährleistung |
2 Jahre |
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SEITENWAGEN HEDINGHAM TRAMP
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Fahrwerk/Rahmen |
Hedingham C, modifiziert |
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Radführung |
geschobene Schwinge |
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Reifen |
110/80-18 61V AVON |
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Federbein |
Royal Enfield |
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Federweg |
60 mm |
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Scheibenbremse |
280 mm - Zweikolbensattel |
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Sitzbreite |
46 cm |
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Fußraumlänge |
104 cm |
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Heckraumvolumen |
165 Liter |
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Abmessungen Royal Enfield Classic 500 EFI Gespann
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Radstand |
1370 mm |
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Spurbreite |
1190 mm |
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Vorlauf |
310 mm |
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Vorspur |
25 mm |
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Nachlauf VR |
85 mm |
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Wendekreis rechts (Mitte HR) |
2,86 m |
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Wendekreis links (Mitte SR) |
5,97 m |
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Gewicht Gesamt
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Leergewicht vollgetankt |
258 Kg |
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Zul. Gesamtgewicht ohne SW-Bremse |
470 Kg |
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Zul. Gesamtgewicht m. SW-Bremse |
520 Kg |
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