Hedingham Trisis ZX-9R – Testbericht
Technische Daten Classic 500 EFI Gespann TRAMP
| Motor | 499 ccm 1 Zylinder 4-Takt luftgekühlt |
| Drehmoment | 41,3 Nm / 4.000 U/Min. |
| Kompression | 8,5 : 1 |
| Bohrung x Hub. | 84 mm x 90 mm. |
| Zündung | KEIHIN Motormanagement |
| Gemischaufbereitung | elektronische Einspritzung von KEIHIN |
| Elektrik | 12 Volt |
| Leistung | 20,3 KW / 28 PS / 5.250 U/Min. |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 Km/h |
| Tankinhalt | 14,5 Liter |
| Verbrauch | 4,5 Liter - 5 Liter Super / 100 km |
| Kupplung | moderne 7-Scheiben Ölbadkupplung |
| Gänge | 5-Gang Linksschaltung |
| Antrieb | O-Ring Kette |
| Starter | Kickstarter & Elektrostarter von DENSO |
| Bremsen | vorne Scheibe / hinten Trommel |
| Reifen vorne | 90/90 - 19" 52V AVON |
| Reifen hinten | 110/80 - 18" 58V AVON |
| Fahrwerk vorne | hydr. Teleskopgabel 150 mm |
| Fahrwerk hinten | Stahlschwinge mit zwei Gas-Federbeinen |
| Maße L x B xH | 2.160 x 800 x 1.050 mm |
| Radstand | 1370 mm |
| Sitzhöhe | 800 mm |
| Bodenfreiheit | 140 mm |
| Leergewicht | 183 kg |
| Kraftstoff | Super |
| Farbe | schwarz |
| Gewährleistung | 2 Jahre |
SEITENWAGEN HEDINGHAM TRAMP
| Fahrwerk/Rahmen | Hedingham C, modifiziert |
| Radführung | geschobene Schwinge |
| Reifen | 110/80-18 61V AVON |
| Federbein | Royal Enfield |
| Federweg | 60 mm |
| Scheibenbremse | 280 mm - Zweikolbensattel |
| Sitzbreite | 46 cm |
| Fußraumlänge | 104 cm |
| Heckraumvolumen | 165 Liter |
Abmessungen Royal Enfield Classic 500 EFI Gespann
| Radstand | 1370 mm |
| Spurbreite | 1190 mm |
| Vorlauf | 310 mm |
| Vorspur | 25 mm |
| Nachlauf VR | 85 mm |
| Wendekreis rechts (Mitte HR) | 2,86 m |
| Wendekreis links (Mitte SR) | 5,97 m |
Gewicht Gesamt
| Leergewicht vollgetankt | 258 Kg |
| Zul. Gesamtgewicht ohne SW-Bremse | 470 Kg |
| Zul. Gesamtgewicht m. SW-Bremse | 520 Kg |
